從南京始發(fā)，途徑滿洲里，目的地為莫斯科的“寧滿歐”班列正式開通運行，其貨物主要產(chǎn)地為長三角地區(qū)、以及安徽、廣東等地，商品結(jié)構(gòu)涵蓋機械設(shè)備、家電、農(nóng)藥、紡織服飾等。作為南京地區(qū)國際貨運班列的主要監(jiān)管單位，南京海關(guān)隸屬金陵海關(guān)采取多重措施保障“寧滿歐”班列高效開行，貨運量逐年穩(wěn)步上升。去年“寧滿歐”班列合計發(fā)運34列，運量1.85萬噸、貨值1.46億美元，分別較2016年同期增長53%、109%及51%。金陵海關(guān)關(guān)員秦威偉介紹，今年前5月，“寧滿歐”班列發(fā)運量已達2.31萬噸、貨值2.54億美元，均已超去年全年水平。

據(jù)悉，該班列現(xiàn)已常態(tài)化運營。在此基礎(chǔ)上，2018年1月29日，試點增開“南京—二連浩特—俄羅斯”的新班列。3月12日，采用全國通關(guān)一體化模式，在南京口岸申報，從二連浩特口岸入境驗放后，首趟回程班列經(jīng)過19天運輸?shù)诌_南京，標(biāo)志著南京至莫斯科國際班列實現(xiàn)雙向?qū)﹂_，填補了南京無回程國際班列的空白，成為華東地區(qū)至俄羅斯除空運外最穩(wěn)定，最快速的物流大通道。

“為了進一步提高通關(guān)效率，我們也利用科技手段，使用移動查驗單兵設(shè)備等對國際班列貨物實施查驗，將查驗時間平均縮短近一小時。

中越友誼關(guān)—友誼口岸國際貨運專用通道于2017年9月正式開通，為中新互聯(lián)互通南向通道再添一條陸路經(jīng)貿(mào)通道。這條新通道開通后日通車輛提升54%，貨物量提升73.4%，車輛等待通關(guān)的時間由此前20分鐘縮短至2分鐘左右。

捷遞是來自馬來西亞的國際物流品牌。李傳仁稱，企業(yè)正是看中憑祥的區(qū)位優(yōu)勢和物流樞紐地位，將中國總部搬到了憑祥。“受益于南向通道建設(shè)，我們對未來發(fā)展充滿信心。”他說。

憑祥市與越南一省三縣接壤，“打開門就是越南，走兩步就進東盟”，是中國通往越南乃至東盟國家最便捷的陸路通道。憑祥在南向通道中“近水樓臺先得月”的獨特優(yōu)勢，正吸引越來越多的物流企業(yè)落地，搶占市場先機。

大型跨國企業(yè)深圳珉豐集裝箱服務(wù)公司已入駐憑祥建設(shè)運營中國—東盟陸路集裝箱物流樞紐;富士康科技集團供應(yīng)鏈管理服務(wù)平臺準(zhǔn)時達計劃在憑祥打造物流中心、服務(wù)平臺和跨境產(chǎn)業(yè)園;中國物流業(yè)龍頭企業(yè)傳化物流集團也將在憑祥打造“物流小鎮(zhèn)”。

南向通道是在中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目框架下，以重慶為運營中心，以廣西、貴州、甘肅為關(guān)鍵節(jié)點，中國西部相關(guān)省區(qū)市與新加坡等東盟國家通過區(qū)域聯(lián)動、國際合作共同打造的、有機銜接“一帶一路”的國際陸海貿(mào)易新通道。